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Montage d'un train électrique Marklin en rails C

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Le plan du réseau : projet

Le plan du réseau : projet
Aspect général

Voyez ci-joint les projets de mon futur réseau.

L'ensemble est divisé en quatre pièces contigues, reliées chacune au moins par un passage d'une porte. Comme le train doit passer d'une pièce à l'autre le couloir pour le (ou les) oppérateur(s) et spectateurs se réduit parfois à 60 cm. Juste suffisant.

La première pièce (la plus grande : (90 m² disponnible) acceuillera la Belgique.

La seconde (la plus petite avec ses 12 m²) sera attribuée au Luxembourg.

La troisième (50 m²) sera divisée en deux (ce qui permet le passage vers la 4° pièce). Du côté gauche, la France. La droite pour la Suisse. (Et c'est sans intentions ou allusions politiques. De toute façon, tout le monde sait que nos amis français changent une fois sur deux d'opinion politique. D'ailleurs ils ont bien de la chance, car ainsi 50 % du temps ils sont satisfaits !)

Enfin la quatrième avec ses 48 m² représentera l'Allemagne.

Je détaillerai chaque pièce dans le prochain article.

La lecture de ce plan sans explications n'est pas aisée, car sur ce plan tous les rails sont visibles, alors qu'une fois le réseau terminé, certains tronçons seront dissimulés sous d'autres, ou sous une ville ou encore dans des montagnes. C'est le cas par exemple des deux ronds bleus symétrique en haut de la 3° pièce. Il s'agit en fait de 2 rampes hélicoïdales cachées sous des montagnes.

Au total donc 200 m² à couvrir, en décomptant les couloirs pour circuler et les pertes dues aux pentes du toit (en tenant compte d'une circulation de train à 1 m de haut minimum, donc d'une hauteur minimum de 1,14 m ) ! D'après mon programme Raily4 pour élaborer rapidement des tracés et des plans il me faudra donc :

2312 rails droit de 18,8 cm (24188) (Ndlr : Ouillouillouille !)

433 rails droit de 17,2 cm (24172)

37 aiguillages gauche et 34 droite

112 courbes R1 (24130), 200 courbes R2 (24230), 122 R3 (24330), ...

Et encore plein d'autres courbes, 1/2 ou 1/4 droit ou courbe, croisements, etc.

Sans compter les feux rouges, signaux, caténaires, poteaux, le digital (re-Ouillouillouille), le décor, son éclairage et .... et ... le gros problème c'est que je n'ai pas (encore) d'inventaire précis de ce que je possède. Tout est dans des caisses depuis 2004.

Donc dès qu'une pièce sera terminée (la Belgique), ce sera le gros déballage et les bonnes et moins bonnes surprises ("Je croyais avoir plus de ... " ! ). Cela fera certainement un bon article à écrire.

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Exemple d'une rampe hélicoïdale

Exemple d'une rampe hélicoïdale

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