Historique 10 : l'imprévu

Tout est dit dans cette unique image !

Mai 2013 : Même si les beaux jours tardent à venir, l'engin (une Harley Davidson) a fait, assez subitement, son apparition dans mon garage. Cela ne devrait pas trop changer la donne, mais tout de même ... le train ne sera donc plus mon seul hobby officiel.

Bon, soyons honnête, je ne passe pas toutes mes journées complètes sur cet engin. Tout comme je ne consacre pas non plus tout mon temps à construire mon train. Donc il me restera largement, beaucoup de temps pour m'en occuper. Surtout en hiver !
Cela me permettra surtout de "prendre un peu l'air", les beaux jours et de découvrir durant mes paisibles balades (c'est une moto "custom" donc conduite cool, max. 90 km/h et même en général plutôt 50 à 60 km/h !) des coins et des paysages à reproduire dans mon train. D'ailleurs, à rester trop chez sois, on ne crée plus rien de très nouveau ou d'intéressant. Donc à vivre cela comme un enrichissement et un complément et certainement pas comme un concurrent, ou pire, un remplacement ou changement de hobby !

Cela dit, le choix de l'engin, la recherche d'infos, la comparaison des différents modèles, l'achat de l'équipement, la (re-) mise en route du motard, la plaque et assurances, etc m'ont pris pas mal de temps et ont freiné l'avancée des travaux du train et du grenier. Surtout trouver l'équipement (casque, veste, bottes, etc.) qui ne soit pas vulgaire ! Bon courage pour trouver une veste en cuir convenable sans clous ni aigles ou tête de mort incrustés !!!

Pour revenir au train ... grâce à mon fils aîné d'abord, de mon épouse ensuite, l'avancement des travaux n'est pas resté totalement au point mort. L'un comme l'autre ont placé le parquet dans la partie "Belgique" (la grande salle de 85 m² au-dessus des garages). Je les remercie tous les deux très chaleureusement pour leur participation et travail exemplaire ! Et je suis en pleine admiration devant mon épouse qui s'est appliquée avec beaucoup de soin et de patience et a réussi à placer des dizaines de mètres carré de parquet (pas toujours évident à assembler d'ailleurs).

Maintenant que cette pièce est quasi terminée ... ne croyez pas (à votre tour ! Hahaaa !) que je vais pouvoir commencer directement à construire le train ! C'est faire l'impasse un peu vite sur les centaines de planches et piquets qui ont été entreposées dans l'autre partie du grenier. Autre partie qui doit également être parquetée (ça se dit ça ?) ! Donc, ... tout ce fatras de bois doit maintenant être déménagé dans la partie "Belgique" ...
Help !!! I need somebody ! (Et on est reparti pour un tour ! Magical mystery tour ? )